‘ব্যবহৃত গাড়ির যন্ত্রাংশ’ ঘোষণা দিয়ে চারটি বিলাসবহুল গাড়ির বড় বড় অংশ আমদানির চেষ্টা ধরা পড়েছে মোংলা বন্দরে। গাড়িগুলোকে তিন থেকে চারটি বড় অংশে কেটে যন্ত্রাংশ হিসেবে দেখানো হয়েছিল। কাস্টমস গোয়েন্দা ও তদন্ত অধিদপ্তরের (সিআইআইডি) অভিযানে বিষয়টি শনাক্ত হয়।

কাস্টমস গোয়েন্দার তথ্য অনুযায়ী, চালানটিতে রেঞ্জ রোভার ভোগ, বিএমডব্লিউ ৬৫০আই, লেক্সাস এলএক্স৫৭০ ও টয়োটা ক্রাউন অ্যাথলেটের গুরুত্বপূর্ণ অংশ পাওয়া গেছে। বাংলাদেশি বাজারে এসব গাড়ির সম্ভাব্য মূল্য সব মিলিয়ে প্রায় ৪ কোটি ৫০ লাখ থেকে ৬ কোটি ৭০ লাখ টাকা বা তারও বেশি।

অথচ পুরো চালানটিকে ১৪ ধরনের ব্যবহৃত গাড়ির যন্ত্রাংশ হিসেবে দেখিয়ে শুল্কায়নযোগ্য মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছিল মাত্র প্রায় ৯ লাখ ৯৪ হাজার টাকা।

যেভাবে ধরা পড়ে

কাস্টমস সূত্র জানায়, বিল অব এন্ট্রি নম্বর সি-৬৯০৪-এর মাধ্যমে ২০ এপ্রিল ২০২৬ জাপানের মাহি কার পোর্ট থেকে চালানটি মোংলা বন্দরে আসে। ১৬৪ প্যাকেজের চালানটিতে গাড়ির দরজা, ইঞ্জিন, গিয়ার, শক অ্যাবজর্বার, হেডলাইট, টেললাইট, বাম্পার ও স্টিয়ারিংসহ বিভিন্ন ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ থাকার কথা উল্লেখ করা হয়েছিল।

গোপন তথ্যের ভিত্তিতে কাস্টমস গোয়েন্দা চালানটির খালাস স্থগিত করে। পরে ১৯ জুলাই চালানটির শতভাগ পরীক্ষা করা হয়।

পরীক্ষার সময় বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) ও খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (কুয়েট) বিশেষজ্ঞদের সহায়তা নেওয়া হয়। বিভিন্ন অংশে থাকা নম্বর, চিহ্ন, স্টিকারসহ অন্যান্য তথ্য বিশ্লেষণের পাশাপাশি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার (এআই) সহায়তায় গাড়িগুলোর পরিচয় শনাক্ত করা হয়।

যন্ত্রাংশের বদলে গাড়ির বড় অংশ

পরীক্ষায় দেখা যায়, চালানটিতে বিচ্ছিন্ন যন্ত্রাংশের পরিবর্তে গাড়ির সামনের ও পেছনের সম্পূর্ণ কাঠামো, ছাদসহ বড় বড় অংশ রয়েছে। এসব অংশের সঙ্গে তারের সংযোগ, সেন্সর ও অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রও সংযুক্ত ছিল।

কাস্টমস কর্মকর্তাদের ধারণা, গাড়িগুলোকে সম্পূর্ণভাবে যন্ত্রাংশে বিভক্ত না করে কয়েকটি বড় অংশে কেটে আমদানি করা হয়েছে। এসব অংশ জোড়া লাগালে গাড়িগুলোর মূল কাঠামো ও বৈশিষ্ট্য অনেকটাই পুনরুদ্ধার করা সম্ভব হতে পারে।

শনাক্ত চার গাড়ি

চালান থেকে শনাক্ত করা গাড়িগুলোর একটি ২০১৭ সালের রেঞ্জ রোভার ভোগ। গাড়িটির সম্ভাব্য বাজারমূল্য প্রায় ১ কোটি ৬০ লাখ থেকে ১ কোটি ৮৫ লাখ টাকা।

এ ছাড়া ২০১০ সালের বিএমডব্লিউ ৬৫০আইয়ের সম্ভাব্য মূল্য ৬০ থেকে ৯০ লাখ টাকা এবং ২০১৬ সালের লেক্সাস এলএক্স৫৭০-এর মূল্য ২ কোটি থেকে সাড়ে ৩ কোটি টাকার বেশি হতে পারে।

জাপানে তৈরি টয়োটা ক্রাউন অ্যাথলেটের মডেল জিআরএস২০৪-এর সম্ভাব্য বাজারমূল্য প্রায় ৩০ থেকে ৪৫ লাখ টাকা।

সব মিলিয়ে চারটি গাড়ির আনুমানিক বাজারমূল্য দাঁড়ায় ৪ কোটি ৫০ লাখ থেকে ৬ কোটি ৭০ লাখ টাকা বা তারও বেশি।

ইনভয়েসে মূল্য দেখানো হয় মাত্র ৭ হাজার ৯৩৫ ডলার

কাস্টমসের তথ্য অনুযায়ী, পুরো চালানের ইনভয়েস মূল্য দেখানো হয়েছিল মাত্র ৭ হাজার ৯৩৫ মার্কিন ডলার। অন্যান্য খরচসহ শুল্কায়নযোগ্য মূল্য নির্ধারণ করা হয় প্রায় ৯ লাখ ৯৪ হাজার টাকা।

ঘোষিত পণ্যের ওপর শুল্ক-কর ধরা হয়েছিল প্রায় ৬ লাখ ৭ হাজার টাকা। অন্যান্য অর্থসহ মোট পরিশোধযোগ্য অর্থ ছিল প্রায় ৬ লাখ ১০ হাজার টাকা।

কাস্টমস গোয়েন্দার প্রাথমিক অনুসন্ধানে ধারণা করা হচ্ছে, কয়েক কোটি টাকা মূল্যের গাড়িগুলোকে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ হিসেবে দেখিয়ে কম শুল্ক পরিশোধের চেষ্টা করা হয়েছিল।

শুল্ক ফাঁকির পরিমাণ এখনো নির্ধারিত হয়নি

তবে প্রকৃতপক্ষে কত টাকা শুল্ক-কর ফাঁকির চেষ্টা হয়েছে, তা এখনো চূড়ান্ত হয়নি। গাড়িগুলোকে সাধারণ যন্ত্রাংশের পরিবর্তে খণ্ডিত অবস্থায় থাকা সম্পূর্ণ গাড়ি হিসেবে বিবেচনা করে শুল্ক নির্ধারণের প্রয়োজন হতে পারে।

গাড়ির মূল্য, ইঞ্জিনের ক্ষমতা, বয়স, অবচয়সহ বিভিন্ন বিষয় পর্যালোচনার পর সম্ভাব্য শুল্ক-কর ফাঁকির পরিমাণ নির্ধারণ করা হবে।

কাস্টমস কর্মকর্তাদের মতে, কোনো পণ্য খণ্ডিত অবস্থায় থাকলেও সেটিতে মূল পণ্যের বৈশিষ্ট্য বা ‘এসেনশিয়াল ক্যারেক্টার’ বজায় থাকলে নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে সেটিকে সম্পূর্ণ পণ্য হিসেবে শ্রেণিবিন্যাস করা যেতে পারে।

এ ঘটনায় আমদানি-সংক্রান্ত বিভিন্ন আইন ও বিধি লঙ্ঘনের বিষয়ও উঠে এসেছে। চালানটিকে এসকেডি অবস্থায় মোটরযান হিসেবে শুল্কায়নের মতামত দিয়ে কাস্টম হাউস, মোংলায় প্রতিবেদন পাঠানো হয়েছে।

কাস্টমস গোয়েন্দা ও তদন্ত অধিদপ্তর জানিয়েছে, মিথ্যা ঘোষণা দিয়ে পণ্যের প্রকৃত পরিচয় গোপন করা, শুল্ক-কর ফাঁকি এবং যন্ত্রাংশের আড়ালে সম্পূর্ণ বা খণ্ডিত গাড়ি আমদানির চেষ্টা ঠেকাতে নজরদারি ও অভিযান অব্যাহত থাকবে।